افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي كوبرى محور جرجا على النيل بسوهاج، فى إطار زيارته لعدد من محافظات الصعيد لافتتاح عدد من المشروعات التنموية.

ومن اهمها المحاور الجديدة علي النيل في صعيد مصر فمن أهمها (محور ديروط بطول30كم وتكلفة 1.2 مليار جنيه و محور قوص بطول 20كم بتكلفة 1 مليار جنيه ومحور سمالوط بطول 19 كم وتكلفة 1 مليار جنيه ومحور عدلي منصور بطول 5.5 كم وتكلفة800 ملون جنيه.

وفيما يتعلق بالمشروع القومي للطرق في صعيد مصر (المرحلة الثالثة ) فيبلغ إجمالي أطوالها 880 كم وتكلفتها 6.75 مليار جنيه ومن أهمها (تطوير طريق القاهرة – أسيوط الصحراوي الغربي ( 4 حارة / اتجاه ) بطول 400كم وبتكلفة 4 مليار جنيه و ازدواج وصلتي ربط طريق الصعيد – البحر الأحمر بسوهاج وأسيوط (3 حارة / اتجاه ) بطول 180 كم بتكلفة 1.25 مليار جنيه و ازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات ) ( 3 حارة / اتجاه ) بطول 300 كم وبتكلفة 1.5 مليار جنيه.

ومحور جرجا على النيل يبلغ طوله 10 كيلومتر وتبلغ تكلفته 497.5 مليون جنيه ويتكون من 4 كباري ( كوبري النيل- كوبري السكة الحديد- كوبري الطريق الزراعي – كوبري البلينا ) و5 أنفاق( نفق الديكوفيل – نفق نجع رشوان 1– نفق نجع رشوان2- نفق نجع النصارى – نفق نجع حسونة ) وسيساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وبما يحقق ربط طريقى القاهرة / أسوان الصحراوى والصعيد / البحر الأحمر شرقاً مع طريقى الصعيد الزراعى والصحراوى غرب النيل وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاة على مزلقانات السكة الحديد بجرجا وخلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبى النيل و تفادى الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات وتقليل الفاقد في الوقت في نقل منتجات مصانع السكر بجرجا.

كما افتتح كوبرى داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد (عبر الفيديوكونفرانس) والذي يبلغ طوله 1050 متر وعرضه 16 متر وتبلغ تكلفته 80 مليون جنيه وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كبارى أعلى خطوط السكة الحديد بديلاً للمزلقانات الأكثر خطورة بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين ومنع الحوادث بالإضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد.

وكذلك تم افتتاح كوبري الكباش رقم 2 (عبر الفيديوكونفرانس) الذي يبلغ طوله 65 متر وعرضه 24 مترًا وتبلغ تكلفته المالية 25 مليون جنية وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الأثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك وسيساهم في - جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الأثرى وسهولة ربط شرق وغرب النيل.

واستعرض الدكتور هشام عرفات أمام رئيس الجمهورية جهود الوزارة في تنفيذ مشروعات الطرق والكباري في صعيد مصر( المشروع القومي للطرق ومشروعات الكباري أعلى النيل وفروعه كذلك مشروعات تطوير شبكة الطرق الرئيسية والمشروعات الحالية والمستقبلية).

حيث أشار الدكتور هشام عرفات أنه بالنسبة لإجمالي استثمارات مشروعات الطرق والكباري المنفذة في صعيد مصر منذ 30 يونيو 2014فقد بلغت (4.8 مليار جنيه) حيث اشتملت على ( المشروع القومي للطرق بتكلفة 2.2 مليار جنيه و تطوير شبكة الطرق القديمة بتكلفة 1.7 مليار جنيه و انشاء وتنفيذ محاور النيل وكبارى علوية بتكلفة 0.9 مليار جنيه ).
وأضاف أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في صعيد مصر (المنفذ) بلغ إجمالى الأطوال 445 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن أهمها (تطوير وازدواج طريق سوهاج – سفاجا بإجمالى 180 كم وبتكلفة 848 مليون جنيه و - تطوير وإزدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالى 120 كم وبتكلفة 448 مليون جنيه و- ازدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب ( القطاع الغربى ) بإجمالي 90 كم وبتكلفة 317 مليون جنيه وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بإجمالى 55 كم وبتكلفة 585 مليون جنيه).

أما بخصوص محاور النيل والكباري العلوية في صعيد مصر (المنفذة ) فأوضح وزير النقل ان تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه وتضمنت (محور كوبري بني مزار علي النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر توسيع كوبري إمتداد مطار الأقصر و كوبري المعنا العلوي بمحافظة قنا و كوبري دهشور العلوي علي طريق القاهرة – الفيوم و كوبري طهطا العلوي علي السكة الحديد و2 كوبري اعلي طريق الكباش و2 كوبري علوي علي ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط).

وأكد الوزير أنه فيما يتعلق بمشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في صعيد مصر ( المنفذة ) فإنها اشتملت على إنشاء وازدواج طرق بإجمالي أطوال 314 كم وتكلفة مليار جنيه ومن أهمها (إنشاء وصلة ملوي- ازدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي و إنشاء طريق توشكي – أرقين ( مرحلة ثانية).

وأضاف أنه تم صيانة ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 449كم و تكلفة 704 مليون جنيه ومن أهمها( استكمال رصف طريق أسوان – أبو سمبل، و رصف طريق كوم أمبو – إدفو، ورصف طريق أسيوط – الخارجة ( منقباد حتي مطار أسيوط الدولي، ورصف طريق الأقصر/أرمنت /إسنا).

وأوضح الدكتور / هشام عرفات أن استثمارات مشروعات الطرق والكباري الجارى تنفيذها في صعيد مصر بلغ إجمالي تكلفتها 5.287 مليار جنيه و تشمل(- المشروع القومى للطرق 0.987 مليار جنيه و- تطوير شبكة الطرق القديمة 2.2 مليار جنيه و- المحاور والكباري بتكلفة 2.1 مليار جنيه).

وأشار إلى أنه بالنسبة إلى المشروع القومي للطرق في الصعيد ( الجاري تنفيذه ) فإن إجمالي أطواله تبلغ 222 كم بتكلفة 987 مليون جنيه ويشمل (إنشاء طريق الفرافرة / عين دلة بطول 90كم وتكلفة 412 مليون جنيه وإنشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 132 كم وتكلفة 575 مليون جنيه.
أما فيما يتعلق بمحاور الكباري علي النيل في صعيد مصر ( الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي تكلفتها 1.859 مليار جنيه ومن أهمها ( محور جرجا بتكلفة 497.5 (يفتتح اليوم) ،ومحور طما بتكلفة 720مليون جنيه ، محور كلابشة بتكلفة 642مليون جنيه ) ويبلغ تكلفة الكباري العلوية بالصعيد ( الجاري تنفيذها ) 246 مليون جنيه ومن أهمها (كوبري داخل مدينة البلينا أعلي السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه وكوبري داخل مدينة قوص أعلي السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه و كوبري داخل مدينة جرجا أعلي السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه).

وأشار الوزير إلى أنه بخصوص مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد( الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي أطوالها 1041 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن أهمها(إزدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي- إزدواج طريق بني سويف – المنيا الزراعي ( مطاي – المنيا ) ، رصف الطريق الصحراوي الغربي ( كم 55 – كم 125 ) (من اسوان في اتجاه الأقصر)، رصف طريق الخارجة – باريس بالوادي الجديد ( كم 30- كم 80 ) ، رصف وازدواج طريق الخارجة – أسيوط).

أما المشروعات الكبرى المخطط تنفيذها في صعيد مصر بدءاً من 1 / 7 / 2017 والتي تبلغ تكلفتها 10.75 مليار جنيه فأوضح وزير النقل أنها تشمل - محاور جديدة على النيل بتكلفة 4 مليار جنيه والمشروع القومى للطرق (المرحلة الثالثة ) بتكلفة 6.75مليار جنيه